1. Вимушена вібрація, викликана джерелом живлення та фіксованими роз’ємами
(1) Потужність двигуна недостатня, і робота нестабільна.
(2) Шліц вхідного вала насоса зношений, сполучна пластина трансмісії та сполучна пластина амортизації вібрації пошкоджені, а також зношений універсальний шарнір хрестовини трансмісійного вала.
(3) Кріпильні болти насоса ослаблені через тривалу роботу, а кронштейни не закріплені міцно.
(4) Коаксіальність між насосом і двигуном виходить за допустимі межі, що збільшує додаткове навантаження, створюване ексцентричною роботою насоса.
2. Вібрація і шум самого насоса
(1) Масляний насос всмоктує багато повітря та створює вібрацію та шум через брак масла, піщані отвори на вході масла низького тиску в корпус насоса та погане ущільнення трубопроводу всмоктувального порту масла низького тиску.
(2) Впускний масляний фільтр заблоковано або гума впускної труби масла застаріла.
(3) Кількість масла, що надходить у порожнину плунжера, є недостатньою через знос пластини клапана або впускного клапана насоса, а також знижує ефективність ущільнення, потік насоса постійно змінюється та створюється вібрація.
(4) Взимку температура масла низька, в’язкість масла занадто велика, а поглинання масла недостатнє, що призводить до шуму.
(5) Сідло впускного клапана насоса ослаблене, пружина впуску масла пошкоджена, сідло клапана випуску масла ослаблене, пружина випускного клапана масла зламана або сила пружності недостатня тощо, що ускладнить ущільнення камері високого тиску насоса, через що деякі плунжерні масляні насоси стають слабкими та нерівномірними. викликати вібрацію насоса.
(6) Отвори для гвинтів сідла клапанів високого та низького тиску на пластині клапана стали незбалансованими через низьку якість обробки або деформацію різьби після тривалого використання, або залізні ошурки не були ретельно очищені. , що призводить до незбалансованої сили на поверхні клапана після встановлення нового клапана. , через що клапан починає вібрувати без ущільнення.
(7) Випускний отвір на випускному клапані високого тиску масла не може випускати повітря в порожнину плунжера, і випускний простір блокується, що спричиняє вібрацію.
(8) Плунжер і циліндр напружені, деталі циліндра ексцентрично зношені, з’являються тріщини тощо, що спричиняє вібрацію.
(9) На радіально-поршневому насосі колінчастого вала зазор між шатуном і колінчастим валом занадто великий, а зазор між шатуном і отвором для кріплення шатуна занадто великий, що спричинить ударну вібрацію.
(10) Вібрація, викликана надмірним допуском розміру циліндра, форми та положення радіально-поршневого насоса.
(11) Низька точність позиціонування опорного підшипника вала насоса, зазор між внутрішнім і зовнішнім кільцями установки підшипника не відповідає вимогам конструкції, а регулювання осьового позиціонування є необґрунтованим, усе це призведе до вібрації насоса і шум.
(12) Похибка індексації семи отворів плунжера на обертовому циліндрі насоса з похилою віссю є занадто великою, а точність розмірів кожного отвору низька, що спричинить вібрацію та шум під час роботи на високій швидкості.
3. Вібраційне навантаження, викликане навантаженням (навантаженням) і необгрунтованим регулюванням швидкості елемента управління
Наприклад, коли тиск клапана обмеження швидкості та клапана зворотного тиску незбалансовано, система буде вібрувати: несправність клапана обмеження швидкості або клапана зворотного тиску спричинить вібрацію: несправність насоса спеціальної системи спричинить головний насос вібрує через всмоктування повітря: вихідна труба насоса надто довга, фіксація неміцна, що спричиняє взаємне зіткнення.
